راشین صنعت

خرید آسانسور هیدرولیک 

آسانسورهای هیدرولیک آسانسورهایی هستند که توسط پیستونی که در داخل یک سیلندر حرکت می کند تغذیه می شوند. یک موتور الکتریکی روغن هیدرولیک را به داخل سیلندر پمپ می کند تا پیستون را حرکت دهد. پیستون به آرامی کابین آسانسور را بلند می کند. دریچه های الکتریکی آزاد شدن روغن را برای فرود ملایم کنترل می کنند.

آسانسورهای هیدرولیک به طور گسترده در ساختمان های تا ارتفاع پنج یا شش طبقه استفاده می شود. گاهی اوقات، اما به ندرت، تا 8 طبقه. این آسانسورها که می توانند تا سرعت 61 متر (200 فوت) در دقیقه کار کنند، از ماشین آلات بالابر سربار بزرگ مانند سیستم های کشش دنده ای و بدون دنده استفاده نمی کنند.

تمام پمپ های هیدرولیک مدرن یا مجهز به کنتاکتور حالت جامد یا استارت مکانیکی Y-Delta هستند. استاترهای کنتاکتور حالت جامد برای موتور و منبع تغذیه ساختمان بهتر هستند، زیرا سیم پیچ ها بیشتر دوام می آورند و هیچ افت ولتاژی در خط منبع تغذیه ساختمان وجود ندارد. استارت‌های Y-Delta از دو کنتاکتور برای راه‌اندازی موتور با سرعت کم استفاده می‌کنند و سپس با سرعت کامل شروع به کار می‌کنند. آسانسورهای هیدرولیک قدیمی به طور ناگهانی شروع به کار کردند و برق اصلی را با انفجار کامل به سمت موتور می فرستند. این فشار زیادی به موتور وارد می‌کند که به نوبه خود باعث می‌شود موتور سریع‌تر از موتورهای Y-Delta یا کنتاکتور حالت جامد بسوزد.

سه نوع آسانسور هیدرولیک وجود دارد. هیدرولیک سوراخ دار، هیدرولیک بدون سوراخ و هیدرولیک طناب دار.

مزایای آسانسور هیدرولیک

نیازی به تقویت نیست. سیلندر که کابین آسانسور را بالا می برد توسط زمین در زیر آن (فقط برای هیدرولیک سوراخ دار) پشتیبانی می شود.

معمولا ارزان تر از واحدهای کششی هستند.

اگر خط قطع شود، آسانسور سریع‌تر از خروج نفت سقوط نمی‌کند.

مضرات آسانسورهای هیدرولیک

آسانسورهای هیدرولیک قدیمی ممکن است خطر نشت روغن هیدرولیک به داخل آبخوان و ایجاد آلودگی محیطی بالقوه را داشته باشند. این منجر به معرفی آسترهای PVC در اطراف سیلندرهای هیدرولیک شده است که می توانند از نظر یکپارچگی نظارت شوند. علاوه بر این، سیستم‌های آسانسور هیدرولیک قدیمی‌تر معمولاً دارای یک موتور در خارج از مخزن هستند و هنگام کار موتور باعث ایجاد صدا می‌شوند (این طرح دیگر در آسانسورهای هیدرولیک نصب‌شده در اواسط دهه 1990 یا بعد از آن، زمانی که واحد برق هیدرولیک شناور معرفی شد، استفاده نمی‌شود. موتور داخل مخزن قرار می گیرد و صدای موتور توسط روغن موجود در مخزن جدا می شود).

در سال 2007، Kone اعلام کرد که این شرکت تولید و تولید آسانسورهای هیدرولیک را به دلیل نگرانی های زیست محیطی متوقف می کند، بنابراین آنها را با آسانسورهای MonoSpace و EcoSpace جایگزین ماشین آلات دوستدار محیط زیست می کند. این باعث می شود که Kone اولین شرکت آسانسور باشد که فقط آسانسورهای کششی تولید می کند. همچنین برخی دیگر از سازندگان آسانسور نیز به همین دلیل تولید آسانسورهای هیدرولیک را متوقف کرده اند.

قیمت آسانسور هیدرولیک

آسانسورهای هیدرولیک آسانسورهایی هستند که توسط پیستونی که در داخل یک سیلندر حرکت می کند تغذیه می شوند. یک موتور الکتریکی روغن هیدرولیک را به داخل سیلندر پمپ می کند تا پیستون را حرکت دهد. پیستون به آرامی کابین آسانسور را بلند می کند. دریچه های الکتریکی آزاد شدن روغن را برای فرود ملایم کنترل می کنند.

آسانسورهای هیدرولیک به طور گسترده در ساختمان های تا ارتفاع پنج یا شش طبقه استفاده می شود. گاهی اوقات، اما به ندرت، تا 8 طبقه. این آسانسورها که می توانند تا سرعت 61 متر (200 فوت) در دقیقه کار کنند، از ماشین آلات بالابر سربار بزرگ مانند سیستم های کشش دنده ای و بدون دنده استفاده نمی کنند.

تمام پمپ های هیدرولیک مدرن یا مجهز به کنتاکتور حالت جامد یا استارت مکانیکی Y-Delta هستند. استاترهای کنتاکتور حالت جامد برای موتور و منبع تغذیه ساختمان بهتر هستند، زیرا سیم پیچ ها بیشتر دوام می آورند و هیچ افت ولتاژی در خط منبع تغذیه ساختمان وجود ندارد. استارت‌های Y-Delta از دو کنتاکتور برای راه‌اندازی موتور با سرعت کم استفاده می‌کنند و سپس با سرعت کامل شروع به کار می‌کنند. آسانسورهای هیدرولیک قدیمی به طور ناگهانی شروع به کار کردند و برق اصلی را با انفجار کامل به سمت موتور می فرستند. این فشار زیادی به موتور وارد می‌کند که به نوبه خود باعث می‌شود موتور سریع‌تر از موتورهای Y-Delta یا کنتاکتور حالت جامد بسوزد.

سه نوع آسانسور هیدرولیک وجود دارد. هیدرولیک سوراخ دار، هیدرولیک بدون سوراخ و هیدرولیک طناب دار.